Categoriearchief: t-mobile

Hoe is het met Wolfgang?

wpid-2013-06-12-19.07.16.jpgHoe is het eigenlijk met Wolfgang? Vorige maand schreef ik over mijn nieuwe telefoon Wolfgang. De telefoon van de Aldi die ik in gebruik nam bij mijn nieuwe abonnement van Ben. Eind april had ik hem gekocht – net als Inge – maar ik durfde het afscheid van mijn Samsung pas veel later aan.

De telefoon helemaal geïnstalleerd, doemde spoedig een probleem op. Ik moest om de paar uur mij ineens inloggen. De telefoon herkende de Sim-kaart niet meer. Ik moest er eerst een beetje om glimlachen, maar al spoedig werd het een hinderlijke tik van de telefoon. Waarom schee hij er ineens mee uit?

Beetje speuren op internet. Het bleek vaker voor te komen. Even opsturen en dan doen zij een software update. Inge zei dat dit best een ernstig probleem was. Zeker ook omdat mijn moeder eerder een Wolfgang had teruggebracht met een soortgelijk probleem. Ik ging terug naar de Aldi, maar ik kon mijn geld niet terugkrijgen omdat ik hem al langer dan een maand daarvoor had gekocht.

Daarom met de klantenservice van Wolfgang contact gezocht. Het duurde even voor ik een reactie kreeg: stuur hem maar op met een duidelijke omschrijving van de klacht. Ik omschreef de klacht toch duidelijk in het mailtje? Maar ik bleef kalm en schreef de klacht zorgvuldig op. Ik moest mij om de paar uur opnieuw inloggen.

Het toestel op de post. De Samsung waar ik afscheid van genomen had, moest weer uit de kast gehaald worden. Gelukkig stond alles nog min of meer geïnstalleerd. Ik hoefde niet zoveel aan te passen. Al merkte ik wel weer dat het best weer wennen was. Vooral de vormgeving van de nieuwe Android-versie op de Wolfgang vond ik heel prettig.

Een week later was hij weer terug. Het moederbord was vervangen. Eigenlijk was het hele inwendige van mijn toestel nieuw. Ik nam weer een middag de tijd voor het installeren van mijn Wolfgang. Alles leek koek en ei, totdat ik net klaar met het installeren, mij weer opnieuw moest inloggen. Ik vloekte.

Dit kon toch echt niet waar zijn. Net gerepareerd, maar toch weer kapot. Ik mailde met de service van Wolfgang: stuur je telefoon maar op met een duidelijke omschrijving van de klacht. Blijkbaar is dat het standaard-antwoord als de medewerkers de oplossing niet weten. Dat je al uitgebreid de klacht in de mail bespreekt, wordt in het antwoord niet meegenomen.

Inge installeerde net op dat moment haar nieuwe Ben-abonnement op haar Wolfgang. In de weken dat zij haar toestel in gebruik had, waren er geen problemen geweest. Maar ze was net een paar uur ingelogd op haar nieuwe abonnement of zij kreeg precies dezelfde foutmelding als ik. Zou het aan het telefoonabonnement liggen?

Inge mailde met Ben. In afwachting op hun antwoord deed ik ook maar even niks. Daarom logde ik om de paar uur in op mijn foontje. Het kreeg iets van een ritueel. Keurig om de paar uur inloggen. Alleen vervelend als ik net op internet zat of een foto aan het maken was. Het onderbrak je werk hinderlijk.

Ben was niet snel in de beantwoording. Het duurde een volle week voordat het antwoord in een mailtje kwam. Bij het lezen van de mail moest Inge even opnieuw haar Sim-kaart activeren. Waar lag het probleem volgens Ben?

Ben maakt gebruik van het t-mobile netwerk. Er waren in het verleden problemen geweest met het NL Alert systeem. Hierbij maakt de overheid gebruik van het netwerk van t-mobile. Sommige telefoons reageerden er vreemd op, dan viel hij plotseling uit het netwerk en moest hij opnieuw inloggen. Of batterijen liepen in enkele uren leeg. Als oplossing was er software ontwikkeld om de problemen te lijf te gaan. Alle telefoons waren geüpdated en het probleem was verholpen. Blijkbaar was de update niet meegenomen bij de telefoon van Wolfgang.

Inge belde met de servicedesk van Wolfgang. ‘Stuur het toestel maar op met een duidelijke omschrijving van de klacht’, was het antwoord. Zelfs de medewerkers van de helpdesk antwoorden dit. We stelden een mooi pakket samen. Beide telefoons pasten in de doos die Wolfgang de vorige keer voor mijn telefoon terugstuurde. Een pakket correspondentie erbij, met het antwoord van Ben.

Het is de laatste kans die ik Wolfgang geef. Ik ben het namelijk best een beetje beu. Ik mocht al twee keer mijn toestel installeren, gevolgd door twee keer mijn Samsung installeren. Al mijn services en app’s hebben er geen zin meer in. Ze vinden dat ik wel erg vaak de boel opnieuw installeer. En ik ben het met ze eens.

Dus of mijn Wolfgang bevalt? Nee, niet bepaald. Zeker ook omdat de vermeende reparatie niets heeft geholpen en ik nu alweer een week zonder toestel zit. Het lijkt er een beetje op dat goedkoop duurkoop is…

Gratis internet in de trein

Nu: gratis internet in de trein, straks betalen?

Gratis internet in de trein. Als het werkt is het heerlijk. Zeker als de verbinding redelijk snel is. Je surft wat over internet met de laptop. Ik krijg gelegenheid mijn blog bij te werken of wat mail te beantwoorden. Vaak is de verbinding traag, maar ik ben niet veeleisend. Het is gratis en een gegeven paard kijk je niet in de bek.

Het is de gelegenheid om zich te onderscheiden van de auto. Een goede internetverbinding in de trein biedt zelfs meer dan vertier. Je kunt bij zelfs werken en een begin maken van je werkdag. Mailtjes van tevoren lezen en eventueel beantwoorden. Misschien al een begin maken met het lezen van enkele stukken.

Niet elke werkgever is er happig op en de NS vertelde laatst dat ze niet kon garanderen dat internet in de trein volgend jaar nog gratis is. Samen met internetprovider T-Mobile ontving de railvervoerder jaren terug een subsidie van 16 miljoen euro om internet in de treinen in te bouwen. Alle intercity’s zouden de voorziening krijgen.

Volgens mij had de operatie allang klaar moeten zijn. Zoals zo vaak is de verantwoording van het bestede geld moeilijk terug te vinden. Ook is slechts éénderde van het wagenpark voorzien van draadloos internet. Bijna 400 intercity’s moeten nog een internetverbinding aan boord krijgen.

Die verhouding vind ik terug op reis van en naar mijn werk. Ongeveer eenderde van de intercitytreinen waarin ik rijd, bezit inderdaad draadloos internet. De subsidie werd een paar jaar geleden nog met veel tamtam en poeha gepresenteerd door toenmalig minister Camiel Eurlings. Hij werkt ondertussen bij de KLM en zijn opvolger heeft het te druk met andere dingen.

Als de NS geld gaat vragen voor internet in de trein, zal de interesse flink afnemen. Het loont dan meer om rechtstreeks een abonnement met een telecombedrijf te sluiten. De draadloze verbinding levert namelijk een extra service op. Bovendien verwachten reizigers een betere internetverbinding dan die ik vaak aantref in intercity’s. Het is gratis dus ik doe er niet moeilijk over, maar als ik ervoor betaal, doe ik wel moeilijk.

Daarom zou het heel jammer zijn als internet in de trein niet meer gratis is. Zo is 16 miljoen euro subsidie gegeven aan een voorziening waar niemand iets aan heeft.

Gratis internet in trein

gratis internet in trein
Gratis internet in de intercity

Voor de tweede keer sinds de NS gratis internet aanbiedt in de trein (dat is sinds 2009) zit ik in een trein met gratis internet. Ik zie het pas als de trein de eerste – en enige – tussenstop binnenrijdt. ‘In deze trein: gratis internet’ vermeldt het scherm. Dat is nu zegt het kopje erboven. Straks kun je ook nog treininformatie vinden op het bord.

Enthousiast meld ik mij aan op het netwerk van T-mobile. Dat heeft de wifi-speurhond op de telefoon aangemerkt als het netwerk met bereik. Ik log in en snor naar internet. Eerst moet ik voorwaarden aanvinken en begint mijn browsertje te draaien.

Onderwijl zwengel ik mijn laptopje aan om nu eens mijn eerste blog via de trein-wifi de wereld in te slingeren. Ook hier aanmelden, de pagina laadt heel traag en uiteindelijk verschijnt de startpagina van google. Ik wil naar mijn blog. De pagina laadt.

Ik rij over de Hollandse brug. De pagina’s laden op het mobieltje en op mijn laptop. Mooi te zien hoe geduldig het laadtekentje rondjes draait. De telefoon geeft het op als we Muziekwijk binnen rijden. ‘Laden mislukt’, geeft hij. Precies als ik station Almere Centrum binnenrijdt, heeft het laptopje het inlogscherm van mijn blog geladen.

Ik ben mag uitstappen want ik heb de eindbestemming bereikt.

Waarom pakt KPN tarieven mobiele diensten aan?

Waarom pakt KPN alleen het mobiel internetten aan?

De KPN gooit haar mobiele diensten radicaal om: sommige internetdiensten worden geblokkeerd omdat ze teveel betalende diensten in de weg staan. Na het succes van de iPhone zijn er meer dataslurpers voor mobiel internet gekomen. Leuk allemaal, maar de WhatsApp’s en Pings vervangen sms en bellen. Daarmee valt een belangrijk deel van de inkomsten weg.

T-mobile hakte vorig jaar met hetzelfde bijltje toen het mobiel internet door de smartphones overbelast raakte. Daardoor kon je in sommige drukke gebieden nauwelijks op internet komen. Een euvel dat nog altijd niet optimaal opgelost is en dat ervoor zorgde dat ik een paar weken geleden besloot over te stappen op KPN. Bovendien is t-mobile lastig bereikbaar in de buitengebieden van Nederland, zoals camping Westerholt. Een probleem dat de telefoonaanbieder tegenover mij ontkende. Lees verder Waarom pakt KPN tarieven mobiele diensten aan?

Mobiel internetten in de trein

Een jaar kan ik nu mobiel internetten via T-mobile. Het kost me een tientje in de maand en daarmee kan ik in Nederland onbeperkt internetten op mijn mobiel. Het gaat echter niet overal even makkelijk. Op veel plaatsen heb ik onvoldoende bereik en lukt het me moeizaam om contact met het netwerk te maken.

NS en T-mobile

Sinds kort werken T-mobile en de NS samen aan internetten in de trein. In de intercitytrein kun je dan gratis internetten via Wifi. Het project wordt flink gesubsidieerd door de overheid, die denkt met het gratis internet de automobilist uit zijn voertuig te kunnen lokken.

1 netwerk

Natuurlijk loopt alles via 1 netwerk, het netwerk van T-mobile. Ik vraag mij dan af wat er voor gaat als het netwerk zwaar belast wordt; zijn dat de mobiele bellers of is dat de gratis Wifi. Het antwoord is niet moeilijk te raden. Ik verdenk namelijk dat mijn moeizame internetverbinding vaak tot stand komt door de drukke spitstreinen waarmee ik reis. Als ik in een minder volle trein reis, dan kan ik vele malen sneller internetten via mijn mobiel. De snelheden zijn meer dan 4 keer sneller. Zelfs tussen Schiphol en Leiden had ik een erg goede verbinding.

Mobiel internetten en gratis Wifi

Dat mobiel internetten en gratis Wifi in de trein werkt dus alleen met een heel sterk netwerk dat met name in de spits veel dataverkeer aankan. Ik denk niet dat reizigers veel zullen downloaden, maar het lezen van nieuws en mail vraagt best veel belasting van het netwerk. Ik merk in de praktijk dat dit lastiger is.

Mobiel

Een nieuw mobieltje is altijd leuk. Mijn abonnement verliep en ik werd wekelijks gebeld door mijn provider. Elke keer werd het aanbod mooier.

Nu typ ik dit stukje tekst in met de nieuwe Nokia E71, een heel charmant ding dat ongeveer evenveel kan als mijn laptop. Ik hoef straks onderweg alleen mijn telefoon mee te nemen.

Het vraagt nog wel wat oefening want deze zin heb ik ergens anders moeten oplossen…